HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ】4月3日～4日「E4系〈MAX〉(朱鷺マーク付き)先頭車」など。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。階上の暖色と階下の白色の室内灯！E4系「Maxとき」 - ビスタ模型鉄道。kato e217系 横須賀総武快速線 旧塗装 室内灯 nゲージ。【室内灯有】KATO 10-590 787系(アラウンド・ザ・九州)6両セット。Nゲージ KATO 近江鉄道100形 101編成湖風号。小田急 8000形 6両　グリーンマックス　tomix。KATO C55 2012 Nゲージ デフ付き。トミックス 92974限定品EF65 100機114号機JR貨物岡山機関区セット。鉄道コレクション　東武鉄道8000系8111編成セイジクリーム　6両セット。Nゲージ ユニトラックNセットシリーズ キャリング130(N1) N2 N3。KATO ALC-42 & Superliner 4ユニットセット。KATO 583系 6両基本・3両増結・モハネ2両増結セット 13両フルセット。EF61　200番台　シークレット　1両　Bトレインショーティー。KATO　EF58　(大窓・ブルー) 【1-301】　HOゲージ。西ドイツ製 Wilesco ヴィレスコ 蒸気 スチームエンジンキット D6。KATO 10-170 221系 6両編成セット。【新品】KATO 10-898 郵便・荷物列車「東北」 6両セット。【98564】TOMIX JRキハ187系スーパーいなば 3両セット。KATO Nゲージ 蒸気機関車 202 C11。鉄道コレクション　阪神電車　4点セット。未開封　EXPO2025 ミャクミャク 323系 とクリアフィギア セット。メルクリン Maerklin HO 3096 蒸気機関車　デジタル　稼動品　美品。JR H100形ディーゼルカー（根室線・宗谷線ラッピング車）セット。485系　3000番台　白鳥フル編成。【美品】 KATO 10-1627 JR四国N2000系 3両セット。KATO【10-433】E257系「あずさ·かいじ」7両基本セット